电动汽车老板说，他切碎的特斯拉型号3降低了每月$ 800的挖掘以太式比特币消息

，根据2018年特斯拉Model 3的所有者Siraj Raval的说法，他用切碎的电动汽车每月发动攻击高达800美元。 同样，特斯拉模型S的所有者克里斯·阿里斯西（Chris Allessi）将Bitmain Antminer S9连接到他的汽车的电气系统上，并与地雷比特币相连，他还用汽车的内部计算机分解了Monero。

特斯拉所有者采矿比特币，以太坊和Monero

本周两个特斯拉所有者“ noopener”>“ no opener”>“他们的售”。 根据Siraj Raval的说法，他将图形处理器（GPU）连接到了2018年的Tesla Model 3，以减少他的汽车加密资产。 虽然特斯拉系统的修改已到期，但拉瓦尔强调“值得”，声称每个月都在以太坊中花了800美元（

The electric car dealer from Wisconsin, Chris Allessi, did the same in 2018. Allessi has been working on such ideas for a long time and operates a YouTube channel called " K-Man Auto " work on customer-specific electric vehicles. “我喜欢电力。我喜欢打开东西，建造东西。它们给我电动机，我会给你成品。” Allessi在1月8日告诉CNBC

Allessi声称他使用了逆变器和Bitmain Antminer S9，并将它们直接绑定到他的Tesla Model S Battery到地雷比特币（ xmr a>）。 “这没什么大不了的，” Allessi在采访中说。 他说：“我可以在浏览器中进行采矿计划。”

电动汽车制造商Dayymak的电动汽车制造商是为了打破加密货币而建造的，宝马i8从

Raval还将他的内部内部公司砍掉了Tesla Model 3以拆除加密货币，他发现该过程除了使用GPU之外是最有利可图的方法。 Allessi和Raval并不是唯一想到用电动汽车想到我的数字资产的人。 去年6月，电动汽车公司Dayymak 揭示了计划一个电动计划一个电动car target = spiritus 能够挖掘的。

Last year in January the publication PC Gamer Byrnes BMW i8 Ethereum could dismantle ( eth> eth ）与电池系统。 伯恩斯汽车（Byrnes Car）总共使用了六个NVIDIA RTX 3080 GPU，以减少第二重要的加密资格。 根据伯恩（Byrne）的说法，他用加密货币矿工“只是为了惹恼玩家”，将混合动力的宝马i8切碎。

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